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第七代伊兰特「微信自动结算」让你狂热

2020-03-21 责任编辑:未填 浏览数:83 微信群

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 第七代伊兰特「微信自动结算」让你狂热
 
第七代伊兰特「微信自动结算」让你狂热,我敢说生活在北京的小伙伴不论有没有车,都一定坐过伊兰特。第三代伊兰特国产之后,作为北京“特产”抢占了北京绝大部分出租车市场,已经快20年了,即便时间到了今天,网约车开始盛行,伊兰特出租车依旧是北漂一族,上班、出门的首选。
 
 
作为出租车,伊兰特有什么特点呢?油耗低,小毛病少、维护保养便宜,座椅尤其是后排座椅的填充厚实,虽然空间赶不上最新的车型,但舒适度相当不错,因此在相当长的时间里,伊兰特不仅赢得了出租大叔们的“芳心”,普通消费者也被这台“通勤神器”的口碑感化,成为了车主。
 
随后北京现代接连推出了伊兰特的换代车型,分别定名悦动、领动,并且多代同堂一起发售。这个国内合资车经常做的动作带来了一个问题,那就是新车型卖的风生水起,但只有老前辈第三代伊兰特一直为伊兰特“代言”。早些年的优势逐渐被层出不穷的新车型压制,2014年伊兰特进入重庆出租车市场后甚至,因为油改气之后动力不足而败走。时间又过去了6年,伊兰特当年的对手,捷达和普桑早已换上了新平台,汽车有文化也终于看到了伊兰特大换代。
 
3月中旬,新一代伊兰特进行了全球统一亮相,并且官方定名第七代伊兰特,显然要玩一把大的,汽车有文化就来带大家看看新车有什么亮点:
 
在最如日中天的时候,丰田曾经说过,后视镜对自己最有威胁的车企就是现代。细看现代的发展路线以及产品风格也确实和丰田一个路数。最近就连现代旗下的豪华品牌“创世纪”在北美都开始有了和雷克萨斯并驾齐驱的趋势。不过在中国市场。过去多代同堂的做法虽然,提升了销量,但是也带来了产品形象老化,技术亮点不足、定位偏低的品牌印象。陷入了与国产品牌的缠斗。与此同时,日系却因为质量口碑和技术领先,成为国内合资品牌近年来的主要增长级。现在亮点不少的第七代。
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