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奥迪Q8「小米机器人飞单」采用指纹解锁功能

2020-03-21 责任编辑:未填 浏览数:107 微信群

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 奥迪Q8「小米机器人飞单」采用指纹解锁功能
 
奥迪Q8「小米机器人飞单」采用指纹解锁功能,据悉,该系统可让驾驶员在没有钥匙的情况下,利用预先登记的指纹开启车门并且启动汽车。一旦触摸到汽车门把手传感器,驾驶员的加密指纹数据就会被传送至汽车内部的控制器,然后汽车会被解锁。车内的启动按钮也配备了一个指纹传感器,触摸该按钮就可启动汽车。该系统还可根据多个驾驶员预先登记的指纹,调整驾驶员座椅位置和后视镜,以支持个性化驾驶设置。现代汽车公司还将在个性化设置中增加温度和湿度控制、方向盘位置调整等功能。
 
指纹识别上车,车联网不可成为手机功能搬运工
但就已经量产的Q8来说,这项功能依然没有出现,算得上食言了。
 
可以说这些传感器的搭载,对于车辆的用户体验并没有明显的提升,反而像是为了创新而创新,炒了手机的冷饭。
 
指纹识别上车,车联网不可成为手机功能搬运工
就现如今的体验来讲,依然是无线充电配合无线CarPlay用起来最顺手,这点宝马车主和新款保时捷车主应该早有体会。
 
当大屏和智能网联快成为标配的时候,我们不禁要提出灵魂的提问,在车辆中搭载一个体验还不如手机的平板,去做手机已经实现的功能,到底有什么意义?
智驾君认为不妨从两者的定位来分析。
 
手机体积小,可以随身携带,汽车体积大,有更多的空间和算力去完成手机不能完成的任务。
 
在未来自动驾驶发展到更高级别后,汽车就变为一个移动的私人空间,就像一个移动的家一般,那么们不妨想象,有什么事情是在外用手机做不了,而在家可以做到的。
 
指纹识别上车,车联网不可成为手机功能搬运工
或许锤子当年的TNT工作站给了我们灵感,它拥有更大的屏幕,更高的算力,当手机与他相连接将得到更高的效率和处理复杂任务的能力。
 
在目前,无论是微软、谷歌、华为、或者苹果都对于大屏幕赋予了更多的生产力与处理功能,就像昨天上市的新款Ipad pro,已经可以使用键盘、鼠标、以及触控板,在未来的地位即将取代入门版的mac air。
 
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