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车联网「小米app飞单机器人」指纹识别上车

2020-03-21 责任编辑:未填 浏览数:85 微信群

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 车联网「小米app飞单机器人」指纹识别上车
 
车联网「小米app飞单机器人」指纹识别上车,汽车正向着可移动的智能设备迅速进化,从导航智能化到大屏智能化,在从交互助手到指纹解锁,我们都可以在已经发生的智能设备中寻找出它的原型,那么汽车在未来将要如何与手机作为区分呢?或许罗永浩当初的锤子TNT工作站能给我们很好的启发。
 
 
大屏加指纹识别这样的词语让智驾君仿佛穿越到了iphone 5S的时代,那个年代购买阔别祖传3.5寸屏幕带有指纹识别的iphone5S需要清晨去排队。
 
在2020年,指纹识别已经是百元机必备,3D结构光的人脸识别则更为先进,但是指纹识别又一次进入了消费者的视线,这次的载体是车。
 
3月18日,领克05限量版正式开启线上预售,并且宣称首次商用车载指纹方案。
 
对于“首次”两字,智驾君表示存在疑虑,在2018年的成都车展前,智驾君参加了领跑S01的亮相,那时领跑就搭载了指静脉识别系统,是不是听起来很高级,因为那时候还没有屏下指纹这样的功能,指静脉识别系统其实就是第一代的指纹识别,而智驾君记忆深刻的原因,是因为当时演示指纹开门时以失败告终。
 
 
同时需要铭记的是领跑S01也搭载了当时唯一的车内摄像头,座椅记忆功能也会根据设定和人脸实时变化。
 
时间过去了两年,在手机行业的指纹识别发生了巨大的进步,屏下指纹的普及,让指纹的精确度和灵敏度站上了新的台阶,也造就了汇顶科技这样的指纹巨头。
此次领克05的指纹方案就是汇顶科技提供,但就体验来说是一种倒退,原先指纹还能开车门,现在只能在车内使用,指纹开锁变成了指纹识别身份,少了一层用途。
 
据领克宣称,领克05限量版搭载的是智能座舱车规级指纹识别功能,指纹键位于中控屏幕下方,驾驶者只需要轻触中控屏幕下方的指纹键识别身份,后视镜角度、座椅位置、灯光、空调、仪表显示、车辆安全与系统设置等即可自动同步至本人的习惯设定。
 
这不就是车内摄像头的人脸识别功能吗?原来只需要坐进车内看着摄像头或者按下座椅记忆就可以完成,现在还要伸手指头,又多了一步。
 
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